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铁路建设一路向西引西部高展腾飞西部建设铁路投资《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:22:23 阅读: 来源:PU管厂家

Zgong导读:铁路工程建设,一直是我国重要的基础设施与民生过程。长期以来政府不断加大铁路建设步伐,保持我国铁路建设的持续高位运行,建设核心不仅局限于东部人口密集区,更向中西部地区,激活西部市场。

近年来,我国铁路建设步伐不断加快,运营里程不断增长。笔者从从新闻报道获悉,今年铁路投资继续保持高位运行,铁路建设核心将向中西部地区转移。铁路投资建设重点走进西部,主力打造西部走廊,激活西部市场,描绘西部城市规划发展蓝图,促进西部国土开发、边疆建设,加快东西部地区市场资源交流,振兴西部经济,重振丝绸之路雄风,西部高展腾飞。

铁路建设“一路向西” 引西部高展腾飞

铁路是国家的重要基础设施和民生工程。长期以来,中西部地区铁路运输、经济发展极不平衡。目前我国西部铁路营业里程达3.8万公里,仅占整个路网比重的36.9%。人均国内生产总值仅相当于全国平均水平的2/3。交通基础设施落后,铁路路网骨架结构单一,经济区域运输通道不畅,综合交通布局不均衡,加之既有铁路线路规模小、密度低,运力紧张等等交通问题严重影响了中西部地区的矿产、旅游、农副产品资源的开发,制约了中西部地区的城镇化进程和大中型城市扩张、产业结构布局、资源要素流动,影响了中西部地区的崛起。

西部是我国主要的农业生产、能源、原材料工业以及重工业基地,在国民经济建设中占有十分重要的位置。其矿产能源资源储量丰富,历史文化悠久,自然风光怡人,风土人情浓厚,旅游、能源、工农业生产市场发展潜力巨大。但是由于自然、历史、社会等原因,西部地区交通基础设备设施落后,区域直通运输不畅,交通不便成为了制约西部地区经济发展的短板,正因如此昔日繁华的河西走廊、古丝绸之路才已逐渐淡出公众的视野。

古语道“要致富,先修路”,惟有建立起四通八达的交通网络,完善综合交通路网骨架,西部才能崛起,而铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,是综合交通运输体系的骨干。西部发展首当其冲,只有加大铁路投资力度,大力发展铁路建设,增加西部铁路路网密度,建立综合交通运输体系,充分发挥铁路辐射作用,加快工、农业资源流通,西部才能展翅高飞。

加大中西部铁路投资建设:

有力于吸引外资、民营资本向中西部地区汇拢,激活西部地区投资建设,扩大西部地区既有工农业生产规模,带动中小型企业的和新型产业的发展,为西部经济发展注入新的活力。

第二铁路建设的发展,将会增加钢材、水泥、砂石以及其他建筑材料、劳务工人员的需求,带动沿线周边地区建材市场的崛起,减少劳动力红利外流,增加西部人民的收入,拉动中西部地区大型装备制造业等产业的发展;

第三随着西部铁路路网规模的逐步完善,从空间上缩短了中西部地区城际、区域以及东南沿海发达地区的资源、人文交流距离,释放了大量充足的运力,将会为经济区域间直达、直通物资运输提供条件,从而节省运输成本,增加企业收入,方便人们出行,刺激西部矿产、能源、旅游以及农副产品加工等企业的发展,改善中西部和贫困地区群众的生产生活条件,激活中西部潜在资源和消费市场。

第四发展铁路将会增加各民族人民交流,增进民族交流团结、增强铁路基础保障能力,促进国土开发、扶贫开发和边疆建设,稳定西部安定团结,有效实施区域协调发展和新型城镇化战略具有重要作用。总而言之,加强西部铁路建设可将西部地区丰富的能源、矿产、旅游、人文、工农业资源,源源不断地输出,拉近西部沿海与西部地区的经济差异、促进各民族团结、维护社会和谐稳定,推动当地经济迅猛发展具有重要的意义。

“只有修好梧桐木,才能引来金凤凰”,铁路建设“一路向西”开进,西部“卧龙”正在逐步崛起,西部大开发的步伐将会越来越快,西部经济定会高展飞翔。

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