汪潮涌独家作答入局东星为什么-【资讯】

发布时间：2021-07-16 00:01:08 阅读：次来源：PU管厂家

“抱歉，只能谈到这了。我和团队还要赶材料，明天是提交重整申请的最后一天。”再度摁掉闪个不停的电话，信中利集团董事长汪潮涌对记者表示抱歉。

这天是8月11日。距离媒体披露汪潮涌介入东星重整案仅仅一周，汪显然早已做好入局的准备。汪的入局是否对湖北高院的判决产生实质性影响尚不得而知，但湖北高院最终放宽三天期限，以让这个后来者准备材料，无疑耐人寻味。

而今天，适逢湖北高院举行东星航空重整申请听证会后第十五天。半个月的时间对于正在破产与重整边缘的东星航空来说，利益各方的力量分分钟都可能出现变化。

东星的命运是否已在这半月内有了扭转？

新入局者

汪潮涌，最新一个介入东星航空事件的入局者，8月5日被媒体爆出介入东星航空重整案。他正是传说中那个湖北籍的北京民营企业家。

此时距离7月28日的东星重整申请听证会开完刚好一周。

这个湖北籍的企业家平地冒出，在很多人的眼里，似乎主要作为兰世立旧识的一场友情出演。

“湖北籍企业家，又拥有广泛的湖北省和武汉市人脉，对说服和推动东星重整有帮助。”一位不愿透露姓名的资深传媒人士如此认为，至于汪潮涌是否需要拿出真金白银来资助这场演出，还是后话，暂时看不到也没必要猜。

有鉴于此，众人对汪潮涌的突然出现抱有怀疑态度。

这是一场“作秀”，还是“友情赞助”？

汪潮涌8月11日接受本报独家专访时反驳了此友情出演论。声称已经关注航空多年，一直择机进入。东星航空在汪潮涌看来，具有很强的价值，他本人对东星的重组也有一套想法。

东星航空内部人士接受记者采访时认为，从汪的实际行动显示，汪潮涌确实有参与重组的兴趣和打算。而不否认汪潮涌参与重组会比其他债权人或战略投资者有三大优势。汪潮涌是湖北人，汪又是湖北商会副会长，且汪的经济实力雄厚。因此，汪潮涌的这三个优势，使其参与重组更容易取得武汉市政府方面的信任，阻力会相对较少。

汪潮涌的突然介入，眼下还没看到政府态度改变。据汪潮涌表示，他尚未与政府进行沟通，打算近期奔赴武汉斡旋。

人未到，汪潮涌的实力却已经在其提交重整申请中获得体现。湖北高院原定提交重振申请的截至日期为8月7日。但却为汪放宽期限，改为8月12日。

汪潮涌因此赶上重组末班车。

旧势力的博弈

对于新出现的潜在“主角”，另一个已视自己为重整主角的中航油反应平淡。

“到目前为止，汪先生还没跟我们接触过。”中航油代理律师尹正友表示，对于任何推动东星航空转向重整程序的利益相关方，中航油都持欢迎的态度。但中航油并不能确定将来是否会与汪潮涌进行合作。“先裁定启动重整程序再说吧。”

而据东星航空内部人士透露，8月10日，湖北省高院约见东星航空团队，了解股权结构等事宜，相关人士猜测，高院此举实为出资人权益如何调整做准备。

耐人寻味的是，出资人权益调整事宜原应在启动重整程序之后才进行，若是进入破产程序，则无需考虑。“从这个法律程序上判断，湖北省高院似乎已有倾向。”该消息人士认为，湖北省高院已有裁定重整的迹象。

早先舆论声势浩大的东星破产管理人则不再表态。东星航空破产财产清算组成员之一、山河律师事务所主任张杰8月11日接受记者采访时表示，既然已经在7月28日的听证会上提供了风险提示，破产管理人将不会再做动作。他声称管理人的意见始终没有改变，依然认为东星航空重整的基础不存在，建议破产，至于债权人怎么考虑，又准备怎么做他无法评论，一切服从法院的裁决。

壳资源驱动力

由于湖北高院的态度日渐清晰，下一步原股东利益如何让渡、债权人利益如何保障、新加入投资人股权如何体现将成为各方关注焦点。

据武汉方面人士透露，目前机场、中航油和东星航空各方均热衷提交重整方案。“汪潮涌只是其中一个，绝对不会是最后一个。”一位债权人表示，各方热情的原因在于对东星航空价值的认同。

“只要把东星复飞了，背靠武汉这个交通中枢市场，这个壳资源就能卖个好价钱。”其中提交重整方案的一个债权人直白地向记者表示，即使是中航油，无非也是打这个算盘。

上述消息人士透露，国际航空公司一直窥视中国航空市场，希望更有作为。当初新加坡航空试图作为东航战略投资者，正是出于如此原因，可惜被国航搅了局。武汉与上海相比，更靠近中国心脏，若参股或控股这里的航空公司，相当于间接达成分享中国国内航空市场发展的愿望，因此若今后向外方投资者出让所持有的东星航空股份，溢价不可谓不理想。

“我们已经打算好要引进战略投资者，而且是国际知名航空公司。”汪潮涌承认。而中航油也称有意引进一个资本雄厚的战略投资者，至于是谁，却秘而不宣。