传说中的减速玻璃到底是什么？

很多人认为，汽车越高等，其前挡玻璃就越好，而减效果快果就越明显。甚至有些商家也因此推波助澜，大肆宣传，更以“超减速玻璃”，“全景式减速玻璃”等概念诱导车主。但事实上，根本就没有减速玻璃这个东西。

什么是汽车减速玻璃

减速玻璃其实就是平时所说的夹层汽车前挡风玻璃，一些钢化前挡风玻璃因为光学性能差，过渡不平滑，司机长时间开车的话会引起眼睛易疲倦，头晕的感觉。而夹层玻璃的光学性能好，没有光畸变，从车向外看视觉很清楚，再加上夹层玻璃引进新技术，使光线变得很柔和，从而能给人一种减速的感觉。“减速玻璃”是不存在的，只是因为名字取得不科学，或者可以认为是为了商业目的的误导。

如果不存在减速玻璃的话，那为什么会有减速感觉？

人们判断运动知觉的变量不是线速度，而是角速度（视角度/秒）。一个点状物以相同速度运动，若其运动方向恰好与眼睛视线平行，此时的视角为0°，即角速度为0，你几乎感觉不到它在运动；而当运动方向与眼睛视线垂直时，角速度就很大，就能感觉到很快的运动速度。

另外，角速度的大小还与距离相关，距离越远，角速度显然越小，距离越近，角速度越大。由此可见，在不同的位置（不同的角度、不同的距离）观看相同运动速度的物体，会有截然不同的速度感！这就是视觉误差。

车的平稳性

同样的车,在路面质量很差的乡村道路上开40km/h的时速就会感觉很快。因为此时除了车辆的前进运动外，还叠加了许多因车辆颠簸而造成的不规则的晃动，使人的眼睛捕捉外面的景物变得困难，给你的感觉就是“快”；而到了平坦的高速公路，那种不规则的晃动就基本上消失了，即使开100km/h的时速也觉得很慢。可见车辆行驶越平稳就越有慢的感觉。高等车毫无疑问有更好的减震效果，行驶起来更加平稳，感觉也就不那么快了。

玻璃的质量

前面说了，好的玻璃要跟没有玻璃一样的感觉，这样看外面的景物就不会有形变，感觉就舒服。如果玻璃质量不好，透过玻璃看外面的景物就会产生变形，给运动物体叠加了一种由于变形而产生的恍惚，就容易使驾驶员视觉疲劳，给你快的感觉。

人们判断运动知觉的变量不是线速度，而是角速度（视角度/秒）。一个点状物以相同速度运动，若其运动方向恰好与眼睛视线平行，此时的视角为0°，即角速度为0，你几乎感觉不到它在运动；而当运动方向与眼睛视线垂直时，角速度就很大，就能感觉到很快的运动速度。

距离

在不同的距离看相同运动速度的物体就会有不同的感觉，看车窗外距离近的物体会一闪而过，而看遥远的山峰时就觉得移动非常缓慢。开车也一样，不同的车驾驶员的视野是不一样的，大家都明白了吗？