今日LED路灯迈入后性价比时代中科芯源主打1

LED路灯迈入“后性价比时代” 中科芯源“主打”10年光衰低于百分之20

摘要：随着LED芯片及驱动电源技术提升，困扰着LED路灯的散热、光衰、电源等问题得到解决，同时价格的持续快速下降提升了LED路灯的性价比。

随着LED芯片及驱动电源技术提升，困扰着LED路灯的散热、光衰、电源等问题得到解决，同时价格的持续快速下降提升了LED路灯的性价比。

国内LED路灯逐渐代替传统路灯成为新安装路灯的主力，同时未来LED路灯的智能控制特性更强化了LED路灯产品的优势，在当前节能减排的大背景下，各地政府正在广泛推广LED路灯产品。

高工产研LED研究所(GGII)调研数据显示，受益于国内LED市场集体回暖，2016年中国国内LED路灯市场规模达到94.6亿，同比增长15.4%，截至2016年底国内LED路灯渗透率接近30%。GGII预计，截至2017年底国内LED路灯渗透率接近40%。

福建中科芯源光电科技有限公司(以下简称“中科芯源”)作为国内领先超大功率专业照明解决方案服务商，在通过大量的用户调查之后，中科芯源调整研发计划，在道路照明上投入大量经费，针对替换模式以及合同能源管理模式，发布一个全新的道路照明产品系列-T1系列，包含路灯、隧道灯、高杆灯，产品主要应用于主干路、次干路、支路、交汇区、隧道照明等。

影响LED路灯寿命的因素

中科芯源营销总监杨延辉透露，通过我们对客户的走访调研发现，影响LED路灯使用寿命的因素主要有以下四点：

第一、防护等级失效：很多的路灯光源腔出现水珠，拆解发现由于长时间的户外环境使用，原有的密封胶出现黄变、老化、粘性降低，由于呼吸效应，水汽进入光源腔形成水珠。另外，由于水汽的进入造成SMD灯珠焊盘短路，单颗光源短路造成同属一串断路，造成灯具部分死灯，有害气体进入造成光源表面胶体硫化腐蚀，胶体开裂造成金线拉断也会造成死灯;

第二、散热不足：调查发现绝大部专家预计分的灯具采用的散热器，为了节约成本散热面积不足，冷热比超出合理范围，给光源留出散热余量不足，造成灯具工作温度过高;

第三、电源：我们发现大部分灯具电源长期裸露在户外，对电源没有做防护，很多灯具厂家对电源的IP67防护等级理解有个误区，认为IP67可以直接裸露在户外环境中使用，其实IP67等级测试标准是水下1米通电30分钟就可以通过，比较简单的测试较容易通过，路灯电源在工作过程中遇到下雨瞬间降温会产生呼吸效应，水汽会进入电源内部，造成PCB板短路造成电源失效;水汽还会造成灌封胶与铝壳剥离，降低了导热作用造成电源内部温升;还发现灯具电源直接贴合在散热器上，未考虑到散热器热量叠加给电源，电源温度每提高10°会降低一半的使用寿命，同时失效率会提高20%，这是因为电解电容的特性决定的，日系的电解电容105°时寿命是10000h，温度每降低10°会增加一倍的寿命，反之会降低一倍寿命，英飞特电源产品质量保证书里面都会标出质保壳温，温度对于电源寿命影响极大;连接线的老化也会对寿命产生影响，塑料类产品在紫外线下会造成分子链断裂，出现表面绝缘层变硬、发脆、脱落;

第四、光衰：选了一盏使用3年的灯具，实测地面照度与初始值相差40%以上，导致光衰的因素有很多种，首先是光源光衰，原因是光源芯片本身的衰减，芯片厂商给出的数据国产芯片耐受结温是125°进口芯片是145°，保证其在耐受结温下芯片理论寿命可以达到50000h，有些路灯在使用中色温越来越高，从最初的6000K变成7000k甚至出现蓝光，特别是在北方下雪以后，能够营造一种幽冷的氛围，造成色温飘高的原因是因为LED发光原理是蓝光芯片激发荧光粉发出白光，如果荧光粉效率降低就会导致过多的蓝光发出，致使灯具色温飘高，造成荧光粉失效的原因有光源的温度过高和荧光粉自身的衰减特性;其次是透镜老化造成光线透过率降低，调查发现客户使用的路灯产品采用PC透镜，在户外环境中受到紫外线以及汽车尾气侵蚀，造成产品黄变老化影响透光率，造成灯具光效降低。

“除此之外，我们还发现很多北方路灯管理部门偏向于使用低色温路灯，沟通后发现低色温的路灯在下雪天能够提高道路的范围的辨识度，2200K相比6000K更会使人感觉舒适，以前主要应用低压钠灯和高压钠灯。低压钠灯的放电辐射集中在589.0纳米和589.6纳米的两条双D谱线上，它们非常接近人眼视觉曲线的最高值(555纳米)，低压钠灯辐射单色黄光，其辐射光谱纯正、稳金属资料拉力实验机-脚手架拉力实验机定、无杂散光，该波长光线透雾性强，所以低压钠灯，也适宜于多雾区域的照明;针既节省本钱对低压钠灯单色性太强，显色性很差，放电管过长等缺点而研制的高压钠灯，高压钠灯相对低压钠灯，具有显色指数高、寿命长的特点，同时也也具有较高的穿透性，色温主要在K之间。钠灯应用在道路照明的最大优点就是对雨、雪、雾的穿透能力。

因为LED显指高能够提高物体辨识度，总体能够提高道路的交通安全。”杨延辉如是说。

解决LED路灯寿命问题方案

针对以上的问题，中科芯源开发出T1系列路灯，整灯的防护等级能够达到IP66，密封采用硅胶压圈不采用胶体，杜绝胶体老化产生的防护失效问题，独立的电器腔体能够保护电器以及内部连接线不受到外部环境侵蚀。

在电源散热方面首次采用导散一体设计，能够在使用中降低电源工作温度10°以上;光源方面采用自有封装KCOB光源，KCOB采用透明荧光晶体作为封装材料，该材料是经过上千度高温烧结而成，不存在荧光粉，材料具有很好的导热特性实现横向导热，结合3D立体封装结构，实现上下双通道导热。

同时，透明荧光晶体表面经过微结构处理，比胶体封装提高了5%以上出光效率，双向热量传导使得光源TC点温度在℃，保证芯片结温在125°以下，使其工作在最佳状态;透镜采用高硼玻璃材质，可以杜绝紫外线以及各种气体的影响，灯具使用周期中光效不会受到透镜影响，整灯10年光衰指标能够控制在20%以内，而2200K低色温最为接近钠灯色温，显指和光效远高于钠灯能够达到Ra80，光效120lm/w,是EMC合同能源管理项目的最佳选择。

目前，中科芯源LED路灯工程案例主要集中在合同能源管理项目和节能改造项目，在福州高新区、尤溪县、连江县、菲律宾、多美尼加等十几个地区国家得到了应用。

杨延辉表示，“中科芯源TI系列LED路灯相比传统高压钠灯，色温近似原有钠灯色，通过配光设计均匀度大幅提高，在达到国标要求的情况下，节电率能够达到60%以上，并且低色温高显指提高道路清晰度和道路交通安全。”

优化LED路灯管养经费水平

近日，珠海市市政和林业局组织市城建设施管理中心开展《珠海市城市照明设施养护费用指导标准(试行)》(以下简称《指导标准》)的编制工作，现已形成报批成果并在其官上向社会公示一个月。

如果以500亿美元的营收计算

城市照明养护工作内容主要包括变配电设施、线路设施和照明设施。据了解，该指导试行标准适用年限暂定为三年，待国家或行业出台相应的指标后，再视情况进行调整。

《指导标准》中具体的管养经费：“LED 路灯保修期内(不含灯具)养护单价为270 元/盏·年计取，保修期外LED 灯养护单价标准为405 元/盏·年(含更换灯泡和电源以及人工费、机械费及材料费等)”。

据杨延辉分析，“LED路灯是否可以继续使用取决于光衰是否大于30%，KCOB路灯可以保证10年光衰低于20%(提供终身质保服务)。据了解，目前市面上的电源质保时间都在五年左右，通过降低电源工作温度，降低电源失效率，也有厂商将电源置于灯杆检修口，都是为了减少维护成本。”

智能路灯建设将迎快速发展机遇

时下，智慧城市由概念探索逐渐步入实质建设阶段，随着智慧城市建设的加速推进，以及物联、云计算等新一代信息技术的广泛应用，智能路灯建设将迎来快速发展机遇。预计到2020年，我国LED智能路灯市场渗透率将提升至40%左右。

在杨延辉看来，“LED照明现在已经成为世界上大多数城市传统街道照明的标准替代品，智能控制开始变得越来越广泛并且逐渐与LED照明一起部署。世界各地的许多城市都有可能在更长期的过程中用新的更高效的LED照明设备替代现有的路灯，LED路灯接入进而使得打印不会出现梗塞打印机喷嘴的现象智能控制能够在现有60%节能基础上再提高15%节能效率，智能控制能够实现按需照明，能够将现有路灯资源整合管理搭建物联平台，通过路灯物联管理井盖、垃圾桶、监控、广告牌等等，智慧照明是未来LED路灯的发展方向。”

的确，路灯有着遵循着城市的道路、街道分布的特点，如血管和神经一样覆盖城市的躯体，并且路灯具备了“有、有点、有杆”三位一体的特点，是智慧城市的主要载体，所以智慧路灯将是智能化城市改造的第一站点，是城市迈向智慧化目前进程的主要门槛。

未来，随着物联、5G络、云计算等新一代信息技术的广泛应用，智慧城市已成为必然趋势，而智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分，不仅会得到政策的大力支持，也会迎来更加广阔的发展空间。